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如何规避货物航空运输风险以及国际海运普船和快船区别
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 为了规避货物的航空运输风险,避免因承运人益发享受免责或责任限制而使货物毁灭、遗失、损坏造成的损失得不到足额赔偿,托运认可以为货物投空运输险。如果托运人已经为货物运输投保了保险金额不低于货物价值的航空运输险,保险公司将根据货物的实际损失情况,对保险货物由于保险合同规定的原因造成的损失,向受益人致富不超过保险金额的赔偿金。然后,在由保险公司向承运人追偿。

  为了在货物损失应由承运人赔偿的情况下,使货物损失的价值得到足额赔偿,托运人可以为其托运的货物办理保价运输手续。即在交运货物时就货物在目的地点交付时的利益(包括货物在启运地点的实际价值和到达目的地点交付收货人时的期到利益),向承运人做出特别声明,并在航空运但“供运输使用的声明价值”栏中注明声明的金额,并支付规定的声明价值附加费,从而使声明价值附加费,从而使声明价值或成为托运人和承运人特别约定的赔偿责任金额。一旦货物发生应由承运人承担责任的毁灭、遗失、损坏或延误,承运人将根据实际损失情况,按照高于打定赔偿责任限额的托运人声明价值予以全额赔偿。

  美国海运中,一直有快船和普船的两种运输方式的说法,对于两者的区别,直观的表现就是其运输的时效性的快慢进行区别。

  航速不同

  由于快船和普船装载量不同,导致双方航速不同。快船一般11天左右就能到达目的港;而普船一般需要14天以上的时间才能到达目的港。

  航线中转不同

  电商快船和普船的航线是基本一致的,但普船需要多次中转来实现货运效率*大化、经济*大化,因此物流时效较慢;而快船一般都是从出发港直航目的港口,其中途停靠的港口会大大少于普船,航线时间自然会更有优势。

  目的港卸货速度

  由于快船和普船装载量不同,导致目的港卸货速度有所区别。快船卸货一般1-2天,普船卸货需要3天以上,有的甚至一周。普船因为时效慢,所以价格上面自然就会比快船要便宜,如果客户对时效没有什么要求并且比较在意价格和运载量的限制问题,可以选择普船。
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