空运收寄封装要求航班被拉货的原因
⒈应按照所寄物品的性质、大小、轻重、寄递路程远近和运输情况等，选用适当的包装材料妥为包装，以能防止：

　　⑴封皮破裂，内件露出；⑵伤害处理人员；⑶污染或损毁其他邮件；⑷因寄递途中碰撞、磨擦、震荡或压力、气候而发生损坏为原则。

　　⒉柔软、干燥、耐压、不怕碰撞的物品，如衣服、鞋袜等，可以用布或多层坚韧的纸张包装。体积较大的布包或纸包，包外再用绳子作井字形捆扎。书籍、簿册等物品，如果用纸或布包装，捆扎前上下加夹厚纸板或木版，以保护内件，避免捆坏。

　　⒊不耐压、怕碰撞或容易污染其他邮件的物品，一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱、钙塑箱、木箱或金属箱匣包装。木箱板的厚度不要少于1厘米，装箱时并注意下列各项：

　　⑴脆弱易碎的物品，如玻璃，陶瓷器皿和用这些器皿盛装的物品，内件与箱板之间要留出2厘米的空隙，用柔软物料充分填塞。箱内物品如果不止一件，还要分别用瓦楞纸、海绵、稻草等物裹扎，以防止运输途中碰撞损坏。

　　⑵流质或易溶物品，如药水、饮料、油类、蜂蜜等，要先装入完全密封的容器内，再装入箱匣。箱内上下四周空隙的地方，要用柔软而能吸水的物料充分填塞，所用容器如果是脆弱易碎物品，又不止一件时，容器本身也要分别一一裹扎。

　　空运中航班被拉货的原因有以下几点：

　　1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。

　　2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。

　　3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。

　　4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。
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